另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点.
摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度
原来我做进口钟表机心检测和分析,那个时候和瑞士手表厂家的定货合同里,专门有机心主要部件的详细规定,(包括零件的牌号,等级,材质,工艺,价格)如发条,防震器,摆轮和游丝,机芯夹板,)游丝等级就有,特,1,2,3级之分,(NIVAROX)(艾琳瓦尔)装表和现在的攒电脑一样。
高档表有日内瓦标:12项要求。机芯表面的颜色:
常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的.
过去很多手表都自产机芯,比如:积家,摩凡陀 OMEGA , ENICAR , LANGINES,等叫”全能表厂”,那么现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用ETA机芯,(原来瑞士有很多机芯厂,ST,AS,FHF,F为什么现在就ETA?还是它设计和性能比较好!)
愿那些错过的人,经历了颠沛流离之后还会再度相逢。
白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。
人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。
不要太把一个人放在心上,因为在那个人的心里你或许什么都不是。
给石英手表换电池,是一个简单问题。因为石英手表电池没有100种规格或型号,也有大几十种,大大小小、薄薄厚厚的,一般维修店里常用型号都会有,不太常用的也许就没有,特别是那些过小过薄或比较大和厚的。
对于薄型的石英手表,电池选配尤其要谨慎,因为这类手表的机心也同样是很薄的,如果电池是用压簧片及螺丝固定的,就不能用加厚的电池,曾有过选用不当的加厚电池而造成手表故障的事例[点击放大]
卡地亚石英手表 来源:rtier 劳力士rolex 真力时 欧米茄omega 沛纳海 百年灵 萧邦 宇舶 尊皇 昆仑豪华 > 帝舵tudor 名士 豪雅 艾美 nomos 龙 宝齐莱 波尔 雷蒙威 豪利时 浪琴 雷达 亲民 > 汉米尔顿 美度 精工 天梭 梅花 雪铁纳 东方双狮 西铁城 卡西欧 海鸥 时尚 > lv gucci 宝格丽 《各种奢饰品》包类,皮带类,打火机,爱彼手表
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氧化银电池的国际型号实际上就代表电池外形的几何尺寸,比如SR626,说明其直径超过了6毫米、而厚度是2.6毫米,其它型号均以次类推。比较名贵的石英手表,通常会在手表后盖上或机心电池的夹板附近,标示出该机心所使用的电池规格。 也可以使用规格尺寸接近的电池来代用,但前提条件是电池直径必须一样,可以略微薄一点,如果使用厚一些的电池,那首先要考虑表壳内的空间高度是否能容纳,原则是薄厚上下偏差多不能超过0.5毫米。 厚的电池的容量要比薄的大,这对延长电池更换周期有好处,如果是选用了比规定的薄的电池,还要防止电池卡簧卡不住电池,造成电池上弹,脱离了负极簧片,或者是接触虚;因此有必要时,还需要给电池(正极)加垫个金属箔片或用“绿胶泥”压住。 对于薄型的石英手表,电池选配尤其要谨慎,因为这类手表的机心也同样是很薄的,如果电池是用压簧片及螺丝固定的,就不能用加厚的电池。曾有过选用不当的加厚电池而造成手表故障的事例:有一只卡地亚的手表,原本应该用SR616型号的电池,结果是用了SR621的了,厚度增加了0.5毫米,而偏偏那手表很薄,也就是表壳内的空间高度小,这样当拧紧手表后盖后,电池接触到了表后盖里侧,并对机心产生压力,造成表盘下面零件合理间隙全无,日历不跳字、同时也不能快调日历盘,而且拨针的感觉非常紧皱,在连续拨针几个循环下来,悲催的竟然把躺轮直齿也给搞断了。
庄睿的爷爷是家乡古城一位有名的地质学者,不过在那十年动乱的时候没能熬过去,就连庄睿的父亲也受到了牵连,在庄睿五岁的时候由于身体原因去世了,而庄睿的母亲只是
莎士比亚曾有这样说过:“好与坏无从区别那是由于每个人的想法使然。”
林肯有一次也这样说过:“大多数人所获得的快乐跟他意念所想到的相差不多。”他说的不错。近我找到了一个明确的印证:
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